«Нет новостей — отличная новость». Не для каждого случая подходит эта английская пословица. Когда замолкают о какой-то стройке, тем более резонансной, становится тревожно за неё — уж не сворачивают ли её по-тихому? Убедиться, что это не так, мы решили в районном управлении транспорта, связи и дорожной деятельности, где нам сообщили — Восточный объезд не просто построят! Она будет нести новую смысловую нагрузку!
Мысль первая. Не цель, а средство. Отношения районных властей к проектируемой развязке эволюционирует. Полтора года назад её считали транспортной панацеей для автолюбителей, которым не придётся по 25 минут стоять на переездах 1-й Рыбной и Вифанской. «Прокол» возле «шестого завода» имел самостоятельную ценность вне грандиозных планов — Звёздочка, Красюковка, Рабочий и Северный давно о нём мечтали. Теперь на развязку возложена дополнительная сверхмиссия — полностью разгрузить проспект Красной Армии от автомобилей, позволить ему стать пешеходной зоной, как это изложено в концепции развития Сергиева Посада до 2025 года.
Мысль вторая. Нужен второй прокол. Раньше планировали обойтись одним. Для второго посадские дорожники пока только предполагают место. Ориентировочно это будет где-то на Грабарях — рядом со стенами ЗОМЗа. Чтобы «северяне» и те, кто собирается ехать в сторону Лесхоза сразу сворачивали на трассу-дублёр, не въезжая в исторический центр.
Мысль третья. Скальпель вместо топора. Проложить «дублёр» проспекта Красной Армии шириной в две или три полосы в обе стороны — дело нехитрое. Бескомпромиссный бульдозер всё сравняет с землёй, а каток освобождённое от строений поле закатает в асфальт — и примет на себя транспортную нагрузку новый проспект. Естественно Минкульт, краеведы, ветераны и просто частные собственники строений будут ложиться штабелями на пути строительной техники. По словам начальника районного управления транспорта, связи и дорожной деятельности Андрея Досавицкого, задачи взбаламутить население не стоит. Действовать будут «хирургическим» путём, снося минимальное количество зданий. При прочих равных пострадают дачи и коттеджи.
Мысль четвёртая. Пройти сквозь медные трубы. Медные — это так, для красного словца сказано. На самом деле, никакие трубы не медные, а изношенные процентов на 80 железные — водопроводные и канализационные. На пути Восточного объезда их в своё время проложили десятки километров — лет на пять работы «Водоканала» в штатном режиме. Всё это, по мнению Андрея Досавицкого, необходимо переложить и переделать, чтобы не было поводов для откровенного стёба над дорожниками. Сколько раз на своём веку мы видели замену труб под свежеположенным асфальтом, не сосчитать. Пора от этого отказываться. Но, сами понимаете: это очень небыстро и столь же дорого.
Мысль главная. Денег пока нет. В бюджетах 2019 года на полноценное строительство Восточного объезда с этим «кодовым» названием точно не предусмотрено ни копейки. Отдельные вспомогательные мероприятия проводятся, об итоговой смете для утверждения конфигурации развязки и других пунктов концепции развития Сергиева Посада пока речь не идёт. Весь комплекс мероприятий по созданию православной столицы может обойтись в десятки миллиардов рублей — сумма подъёмная для федерального бюджета, никак не для регионального. Найдутся ли в нём такие средства, будет зависеть от аппаратного веса наших земляков и других сторонников проекта в высших эшелонах федеральной власти… ну и от экономической конъюнктуры тоже.
Комментарии
А никто не делит. Многократно предлагала рассматривать город ,как единое целое и не придумывать пешеходные центры ,т.е наполеоновские планы, которые проваливаются,как и мусорные. Слушать нас никто не будет. Не нужны мы им. Мы хотим жить ,а не сосуществовать в угоду туристов ,а если честно ср..ь на них, т.к .город кроме проблем от них ничего не имеет при этой власти. Откройте глазки посмотрите ,что сделали наши городские власти с предпринимателями . Посадили в скворешник,а в это время Лавра организовала свою торговлю,которую запретили жителям. Слепые не видят. А собираться с хамами ,которые будут гавкать нас смысла нет,т.к. уже есть генплан ,а эти картинки ,именно картинки никому не нужны. В туалет можно повесить или на помойку ,50млн.Если не больше. Молодцы итальянцы заработали за наш счет денежку.
Дед Владимир ! Все это фантазии. За ваши фантазии мечты ни копейки не заплатили ,а за Пахомоские- Стрелки и и итальянские из бюджета страны,т.е. деньги наши с вами ,налогоплательщиков, распилили. Люди живут в нереальности,т.е с сюрреалистическом мире и пилят ,пилят деньги не тратя ни копейки на город. Какието дороги к храму, левобережные,, теперь Бульвар КУзнецова и т. д. Ради чего ? А в это время нет газа на Зубачевском поле . (не точно) . И не только. В сторону у многих нет. А где взять миллион на подключение. 50 млн на дорогу к Храму и 50 семей осчастливили газом. ... Умный хозяин так делает. А господа от власти перед прикрывают ,а ж..а голая.
И еще хочу сказать спасибо тем ,кто чистит дорогу и тротуары на Рабочем. Более менее нормально. Правда не везде.А то в прошлые годы ходить было невозможно.
Цитировать
Галя!, да почти что ни каких фантазий, ну может если только про Японию и то в плане что они нам денег дадут, а мы им чего из вещей нам не нужных продадим. А так то мосты над городами давно решённая проблема в нормальных странах -- не считая конечно нашей. Про насущные проблемы я даже и не заикаюсь, у нас главное это что бы значит в мировом масштабе, а для себя войны бы не было, а то вдруг если жить нормально станем в смысле для себя, то обязательно война начнётся. Терпилы мы -- слово то какое нехорошее, но куда деваться если мы ни чего в себе менять не хотим.
Другое моё предложение - построить железнодорожный обход города. А ж/д насыпь в городе отдать под движение машин в двух уровнях. Построить надо всего 9 км. - это перед Семхозом и до платформы 47 км. на Дмитровской ветке. Сейчас к реке Бурея дорогу более 80-ти км. длинной военные построили быстрее чем за два месяца для взрывов завала! А у нас дело в десять раз проще. Только нужно решение федерального правительства, так как ЗОМЗ затронут. Заодно рядом с жд и плановый автомобильный Западный обход построят в лесу частично вместо незаконного внепланового Западного шоссе по городу. Вот ещё карту и схемы и фото выложил: https://vk.com/photo137027504_456240359
RSS лента комментариев этой записи