В администрации нашли причину заторов на дорогах

Что бы улучшить дорожный трафик нужно улучшать автобусные перевозки.Автобусные перевозки-социальный вид транспорта и чиновникам, курирующих эти перевозки , пора бы уже понять, что центром таких маршрутов , их началом на самом деле -должны быть социальные объекты райцентра. Основным таким социальным объектов в эпоху тотальной оптимизации для пожилых людей-это райбольница.
Отсюда простой вывод, если кто еще не понял из числа руководителей района- основные маршруты должны начинаться от ЦРБ, а заканчиваться во всех поселениях района. Тогда уж точно и центр материнства будет доступен для всех жителей района. Но клерки упорно продолжают твердить, что рейсов туда достаточно, почему то…
Откуда такое упорное лоббирования существующей схемы проезда? Пусть автобусы заезжают на вокзал, а уже потом-на «конечную», к ЦэРБэ…Опять же исторический центр, вокзал, разгрузим от всех этих автостоянок…

Цитирую Виктор Иванович:

Что бы улучшить дорожный трафик нужно улучшать автобусные перевозки.Автобусные перевозки-социальный вид транспорта и чиновникам, курирующих эти перевозки , пора бы уже понять, что центром таких маршрутов , их началом на самом деле -должны быть социальные объекты райцентра. Основным таким социальным объектов в эпоху тотальной оптимизации для пожилых людей-это райбольница.
Отсюда простой вывод, если кто еще не понял из числа руководителей района- основные маршруты должны начинаться от ЦРБ, а заканчиваться во всех поселениях района. Тогда уж точно и центр материнства будет доступен для всех жителей района. Но клерки упорно продолжают твердить, что рейсов туда достаточно, почему то…
Откуда такое упорное лоббирования существующей схемы проезда? Пусть автобусы заезжают на вокзал, а уже потом-на «конечную», к ЦэРБэ…Опять же исторический центр, вокзал, разгрузим от всех этих автостоянок…

Предложение заслуживает обсуждения...приехал автобус из Хотьково на вокзал,а обратно через ПКА, УШ к ЦэРБэ, в отстойник,на конечную...И так все маршруты из поселений. Так и будет, как только возле ЦРБ построят новый автовокзал...

Цитирую Виктор Иванович:

Цитирую константин:

Цитирую Виктор Иванович:

Как то попался сюжет,где современный трактор в сухую проиграл соревнование на перетягивание с трактором на паровом ходу ХiХ века...Современный дизель зарывался и проигрывал "динозавру" лишь потому.что колеса у последнего куда больше...Может уже придумать такие вот "докатки" для фур, которые бы крепились к штатным колесам и уже на больших колесах фура как тот трактор доисторический смогла бы выехать из сугробов,что бы не стопорить движение...

С вертикальными пластинами на железных колёсах и где их перевозить? и кто их менять будет? Один человек их вряд ли поменяет.Вообще то для этого цепи есть и другие приспособления,но видимо не у всех дальнобойщиков.Всё это я периодически наблюдаю когда фуры на таможню едут мимо дома в горку..Когда то для этих целей финны медведку придумали для двухосной тележки.

Понятно, что цепи проще, чем до катки, важно применять финские наработки в этом вопросе , но еще проще получается у наших «новаторов»-использовать не по предназначению пожарные авто в качестве тягачей...Порвут все трубопроводные коммуникации у дорогостоящего специального пожарного автомобиля, который запрещено использовать в качестве тягача для вытаскивания фур из снежного плена, весом как тот вагон, а потом сетуют, что не смогли воду забрать из открытого водоема, потому как герметичность трубопроводных соединений нарушена во время попыток вырвать фуры с нагрузками, когда несущая рама спецтехники вместе с коммуникациями закручивается как тот еще торсион…

Ну а что делать,раз больше другой техники нет.Фаркоп есть,за него цепляют ну а дальше как получится,ну понятно что нагрузки превышают допустимые и рама конечно страдает.У нас же к подобным ситуациям никогда не готовы.