1423

С окончанием зимних каникул на трассу в сельском поселении Васильевское вышел новый школьный автобус. На нем добираются в школу 35 детей из отдаленных деревень и посёлков.

«Таких деревень у нас немало. Это Ворохобино, Торбеево, Царевское, Лазарево, Старожёлтиково, Озерецкое. Потребность в более вместительном автобусе назрела давно. Раньше ездили 15-20 ребят, сейчас – 35. Старенькой нашей Газели стало маловато», –   сказала директор Васильевской средней школы Наталья Серова.

Новый автобус стал подарком к 40-летию школы. Приобретён он по программе «Образование Подмосковья» при софинансировании из районного бюджета.

«В 2016 году автобус получила Самотовинская школа, а в 2018 году планируется автобус для лицея №24. Всего у нас 6 школ пользуются перевозками, в пяти школах свои автобусы, один мы нанимаем. Как раз в лицее №24 будет проходить плановая замена арендуемого транспорта на свой школьный автобус, который соответствует всем стандартам безопасности», – сказал заместитель начальника управления образования администрации Сергиево-Посадского района Алексей Лабазанов.

Пресс-служба Сергиево-Посадского района

Поделиться:

Комментарии   

+2 #1 Виктор Иванович 17.01.2018 11:28
Стандарты безопасности подразумевают под собой комплекс мероприятий, в основе которых-каждодневная организация безопасности ,построенная на современных стандартах профессионалами своего дела. Если к организации безопасной эксплуатации современных хозяйств, организующих эксплуатацию транспорта ,предназначенного для перевозки пассажиров возникает столько вопросов, то как жнец, кузнец и на дудке игрец способен организовать вверенный ему школьный автобус? Кто проводит ежедневный контроль перед выходом автобуса в рейс? какой такой инженер, с лицензией и постом для проверки технического состояния школьного автобуса? Кто проверяет медицинское обследование водителя перед выездом в рейс? Кто контролирует состояние водителя и собственно автобуса ,находящегося в рейсе? Весь этот комплекс мероприятий возможно организовать на безопасном уровне лишь в специализированном транспортном предприятии, а не во дворе водителя школьного автобуса...А потом удивляемся числу роста жертв ДТП...
Передать нужно весь этот школьный пассажирский парк в автоколонну и уже пусть автобусы оттуда выходят в рейс, обслуженные, проверенные и эксплуатируемые профессионалами…Это же так просто, для понимания, для воплощения в жизнь всех этих элементов безопасности на благо жителей района. Почему сплошь и рядом прет некомпетентность? А потом трагедии на дорогах, резня в школах…
Цитировать
0 #2 Виктор Иванович 18.01.2018 16:39
Вот примерно чем заканчивается эксплуатация автобуса,организованного на "коленке"...
18 января в Иргизском районе Актюбинской области Казахстана в результате возгорания автобуса погибли 52 гражданина Узбекистана. Всего в автобусе находилось 57 человек, пятерым, в том числе трем водителям из Казахстана, удалось выжить.
Цитировать
0 #3 дед Владимир 19.01.2018 02:28
Что бы что то качественно прокомментировать по данной теме, надо точно знать местонахождение автобусов , в каком гараже они находятся , как организовано их обслуживание и проверка на вшивость перед выездом, кому они наконец конкретно принадлежат, школам или мин. образования, или муниципалитету , или хрен знает кому на худой конец. Понятно одно,: автобусы должны находиться под контролем в специализированной организации и иметь профессиональное и регламентированное обслуживание как водителей, так и самих автобусов.
Цитировать

Добавить комментарий

Текст комментария: