И катайся, сколько хочешь

   15.02 ОАО «Центральная пригородная пассажирская компания» снижает стоимость абонементных билетов для пассажиров, следующих на дальние расстояния (свыше 50 км) в в пригородных поездах Ярославского направления. 

   Данная акция является экспериментом и продлится три месяца. В течение этого периода будет изучен спрос на абонементные билеты пониженной стоимости и будет принято решение о целесообразности распространения этого опыта на другие направления.
 

   С 15 февраля стоимость абонементного билета для пассажиров Ярославского направления, следующих на расстояния свыше 50 км, будет фиксирована и составит 3500 рублей.
   При этом сойти с электропоезда владелец такого абонемента будет иметь право в любой точке оформленного маршрута следования, независимо от расстояния и станции назначения.

   Выгода от введения очевидная для пассажиров. Например, согласно действующим на сегодняшний день тарифам, стоимость проезда «туда и обратно» от ст. Фрязево до Москвы равна 198 руб., от ст. Сергиев Посад до Москвы – 264 руб., а от ст. Александров до Москвы – 386 руб.

   Начиная с 15 февраля, при покупке месячного абонементного билета по установленной цене 3500 рублей, пассажиры, следующие по маршруту Фрязево - Москва и обратно, окупят стоимость абонемента за первые 17 дней поездок, остальные дни месяца они будут совершать поездки уже бесплатно, но на совершенно законных основаниях.

   При следовании по маршруту Сергиев Посад - Москва и обратно, стоимость месячного абонемента окупится за 13 дней, а  для пассажиров маршрута  Александров - Москва – за 9 дней.
   Все оставшиеся до конца месяца дни поездок будут для пассажиров бесплатными.

   С 15 февраля 2011 года месячный абонементный билет  на маршрут Сергиев Посад – Москва будет стоить дешевле на  1120 рублей, на маршрут Фрязево – Москва  на 1318 рублей, а на маршрут Александров – Москва – на 3892 рубля дешевле, чем до начала акции.

   Цель данной акции – снижение числа пассажиров-безбилетников. Мы знаем, что число безбилетных пассажиров пропорционально увеличивается при увеличении расстояния, на которое они следуют.
   Мы хотим добиться такой стоимости проезда, чтобы пассажиру было выгоднее купить проездной документ, и спокойно следовать до пункта назначения, чем ехать без билета и бегать по железнодорожным путям в обход турникетов. 
   Тем более, что покупка абонемента уже сейчас значительно  выгоднее покупки разовых проездных билетов, - говорит генеральный директор ОАО «Центральная ППК» Александр Кузьмин.

   ДЛЯ СВЕДЕНИЯ
   Открытое акционерное общество «Центральная пригородная пассажирская компания» является крупнейшим перевозчиком пассажиров среди пригородных компаний России. На сегодняшний день, доля ОАО «Центральная ППК» в подмосковных перевозках столичной магистрали составляет 100%.
   ОАО «Центральная ППК» приступило к работе 1 января 2006 года на Павелецком направлении Московской железной дороги - филиала ОАО «РЖД». Основным направлением деятельности компании является осуществление перевозок пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении.
   С 1 мая 2007 года ОАО «Центральная ППК» расширила зону деятельности на Курское и Казанское направления.
   С 1 октября 2008 года ОАО «Центральная ППК» начала обслуживание пригородных пассажиров на Ярославском направлении, а с 1 июля 2010 года на Савеловском, Рижском и Белорусском. 
   23 июля 2010 года советом директоров ОАО «Центральная ППК» в должности генерального директора компании утвержден Александр Кузьмин.
   С ноября 2010 года на обслуживание в ОАО «Центральная ППК» было передано Горьковское и Киевское направления.


   Отдел по связям с общественностью ОАО «Центральная ППК»