1576

30 апреля в 12:00 в парке «Скитские пруды» пройдёт День пожарной охраны. В программе мероприятия: выставка пожарной техники, оборудования и средств спасения, а также показательные выступления пожарных. Будет работать полевая кухня.

Пресс-служба Сергиево-Посадского района

Поделиться:

Комментарии   

0 #1 константин 26.04.2017 19:50
А какая у них интересная есть техника интересная?А то бы я приехал пофотографировал.
Цитировать
0 #2 дед Владимир 27.04.2017 19:00
Ты константин поторопись, а то день то у пожарных будет всего с 12 и до 16, почти как перед полярным кругом зимой. Вот например когда я работал в пожарке, так самая интересная техника уже тогда была, это если можно так выразиться БОЛГАРКА на базе бензопилы ДРУЖБА -- хрен заведёшь как ни старайся. Не знаю, может она так и осталась самой интересной техникой, думаю что сейчас уже другие режущие инструменты в пожарке, скорее всего может даже импортные какие нибудь, и конечно же они уже не такие интересные как те болгарки что были в 80 х годах прошлого столетия.
Цитировать
0 #3 константин 28.04.2017 16:47
Цитирую дед Владимир:
Ты константин поторопись, а то день то у пожарных будет всего с 12 и до 16, почти как перед полярным кругом зимой. Вот например когда я работал в пожарке, так самая интересная техника уже тогда была, это если можно так выразиться БОЛГАРКА на базе бензопилы ДРУЖБА -- хрен заведёшь как ни старайся. Не знаю, может она так и осталась самой интересной техникой, думаю что сейчас уже другие режущие инструменты в пожарке, скорее всего может даже импортные какие нибудь, и конечно же они уже не такие интересные как те болгарки что были в 80 х годах прошлого столетия.
Не не поеду,там видимо ничего не изменилось,а инструменты меня не интересуют.Я помню только одну интересную машину:в 90-х у них была бывшая в эксплуатации лестница на базе безкапотного Магируса подаренная городом-побратимом Фульда,но её уже давно нет,видимо кому то продали как строительную вышку.
Цитировать
0 #4 дед Владимир 29.04.2017 20:08
Не константин, в конце 80 х была финская вышка на базе нашего КАМАЗа 30 метровая и ещё к ней в придачу лестница трёх метровая ,это что бы можно было на крышу девятого этажа забраться установив её на площадке авто вышки, а ещё была наша хрень, стопроцентная наша, это ЗИЛ с люлькой под выдвижной лестницей ,значит в эту люльку должны были по идее обгоревшие граждане с верхних этажей, что сигануть не успели, садиться и ехать, не знаю правда по сколько человек за раз. А ещё помню у нас такой разговор шёл ( но только разговор ), что где то за морями и долами есть Мерседес спасательный с пятидесятиметровой лестницей, и ещё был у нас такой человек -- пожарный офицер в звании, отвечающий за техническое обеспечение, который не знал что у дымососа прицепа нет рулевых тяг, и когда этот дымосос надо было цеплять и на учения ехать, мы говорили что как раз сейчас эти самые тяги находятся в ремонте и без них ни как нельзя, вот именно он, то есть этот специалист, в основном и был нашей главной технической, если можно так выразиться, изюминкой.
Цитировать
0 #5 константин 30.04.2017 10:26
Цитирую дед Владимир:
Не константин, в конце 80 х была финская вышка на базе нашего КАМАЗа 30 метровая и ещё к ней в придачу лестница трёх метровая ,это что бы можно было на крышу девятого этажа забраться установив её на площадке авто вышки, а ещё была наша хрень, стопроцентная наша, это ЗИЛ с люлькой под выдвижной лестницей ,значит в эту люльку должны были по идее обгоревшие граждане с верхних этажей, что сигануть не успели, садиться и ехать, не знаю правда по сколько человек за раз. А ещё помню у нас такой разговор шёл ( но только разговор ), что где то за морями и долами есть Мерседес спасательный с пятидесятиметровой лестницей, и ещё был у нас такой человек -- пожарный офицер в звании, отвечающий за техническое обеспечение, который не знал что у дымососа прицепа нет рулевых тяг, и когда этот дымосос надо было цеплять и на учения ехать, мы говорили что как раз сейчас эти самые тяги находятся в ремонте и без них ни как нельзя, вот именно он, то есть этот специалист, в основном и был нашей главной технической, если можно так выразиться, изюминкой.
Не,дед Владимир насчёт Магируса я всё правильно написал,его наверное и спутали с Мерседесом(если интересно можете в инете его фото поискать,он был приписан к части которая возле ЗОМЗа была),да и сам я не раз его видел,а насчёт КАМАЗА,это был коленчатый подъёмник финской фирмы"BRONTO",очень кстати говоря известной в пожарном деле,их СССР закупал централизованно так сказать для крупных городов.
Цитировать
0 #6 дед Владимир 30.04.2017 15:51
Константин, при мне бронта как раз пришла на вооружение к нам в 34 что у ЗОМЗа, а Магирус это уже без меня ,а разговор он шёл как вроде " Сказание о земле Сибирской ", мол где то там далеко-далеко за горами живут же люди..., вот в таком примерно мечтательном настрое. Так что я совершенно ни чего не возражаю. Жаль конечно что мы сами ни чего подобного так делать и не научились. А болгарку одну я всё же завёл и перерезал ей две состарившиеся оси заднего моста от АЦ Урал оставшиеся после ремонта,отрезал флянцы крепления от осей ,а оси припёр домой ,они у меня до сих пор так и лежат в виде неких цилиндров на чёрный день, в них железа стального килограмм десять , а то и больше на половину будет.
Цитировать
0 #7 константин 01.05.2017 12:10
Цитирую дед Владимир:
Константин, при мне бронта как раз пришла на вооружение к нам в 34 что у ЗОМЗа, а Магирус это уже без меня ,а разговор он шёл как вроде " Сказание о земле Сибирской ", мол где то там далеко-далеко за горами живут же люди..., вот в таком примерно мечтательном настрое. Так что я совершенно ни чего не возражаю. Жаль конечно что мы сами ни чего подобного так делать и не научились. А болгарку одну я всё же завёл и перерезал ей две состарившиеся оси заднего моста от АЦ Урал оставшиеся после ремонта,отрезал флянцы крепления от осей ,а оси припёр домой ,они у меня до сих пор так и лежат в виде неких цилиндров на чёрный день, в них железа стального килограмм десять , а то и больше на половину будет.
Где то далеко,за морями,за долами-ну например в Москве в советские времена не мало пожарной импортной техники было,тот же Мерседес,Сису с тем же Бронто,Юник,Каэлбле с 60-ти м. лестницей и т.д. но они конечно не были массовыми.Некоторые крупные предприятия имеющие валютный счёт(были и такие) тоже для себя её закупали,ну вообщем как то так.
Цитировать

Добавить комментарий

Текст комментария:

Последние материалы