Выбрать цвет сайта

С 1 июня закроют нерентабельные автобусные маршруты

По словам начальника отдела транспорта и связи администрации Сергиево-Посадского района Дмитрия Карушина, это связано с ужесточением требований к организации пассажирских перевозок.

«В настоящее время возраст автобусов малого класса, которые эксплуатируются на маршрутах, не должен превышать пяти лет, среднего и большого класса – семи лет.  В связи с этим перевозчикам, действующим на территории Сергиево-Посадского района, придется обновить свои автопарки, а это свыше 150 автобусов. В данный момент перевозчики рассматривают различные варианты решения этой проблемы. Финансовые затраты требуются серьезные, оттого и количество маршрутов сокращается», - поясняет руководитель.

С 1 июня станет реже ходить автобус, следующий по маршруту №54 (Сергиев Посад – МООСО): в часы пик в МООСО будет заезжать автобус №74 (Вещевой рынок – Лоза).  Далее будет сокращен маршрут №88 (Скобяной поселок – Совхоз), где основной пассажиропоток идет только в утренние часы, но будет продлен маршрут №19. Также признаны невыгодными маршруты №62 и №12.

Евгения НИКОЛАЕВА

 "Сергиевские Ведомости"

1 1 1 1 1 Рейтинг 5.00 [2 Голоса (ов)]
Рассказать:

Комментарии   

+9 #1 Виктор Иванович 24.05.2018 15:41
С какого такого перепуга в огромной стране общенственный транспорт должен быть рентабельным? Огромные холодные просторы нужно осваивать и без соответсвующих условий-ни как...Иначе опять "княжество московитов"...
Цитировать
+6 #2 Виктор Иванович 24.05.2018 15:43
Кстати-столичные жители пользуются у нас бесплатным проездом и ничего...Неужели и местных льготников лишили бесплатного проезда из-за таких вот,социально защищенных столичных жителей?
Цитировать
+10 #3 Quasar 24.05.2018 20:50
Смотрю и думаю: "Что-то очень знакомый снимок использован в статье.."
И действительно, мой - yadi.sk/a/-mAEfBAN3VX8LU/5af13be14750ed57ef930394
Дата съемки: 04.07.2015 12:58
Цитировать
+5 #4 Виктор Иванович 25.05.2018 07:03
Ни кому в голову не приходит в огромной ,холодной стране перевести силовиков на самоокупаемость, добиваясь их рентабельности...Все говорят лишь об эффективности за любую цену...Тогда почему к таким системам жизнеобеспечения как транспорт, энергоснабжение, системы ЖКХ загоняются под пресс "рентабельности" ,где они мгновенно рушатся от элементарного недофинансирования ? Без дотаций систем жизнеобеспечения не освоить огромную , холодную страну...Так и будем постоянно стогнировать...Тот же Кудрин, который загонял народные деньги в «кубышку» еще недавно сегодня предлагает заливать колоссальные средства в реальную экономику, в социальные программы, что бы оживить наконец таки оживить её…
Цитировать
+7 #5 дед Владимир 25.05.2018 17:38
Вообще то государство и нужно для того, что бы поддерживать нерентабельные вещи в государстве.
Цитировать
+7 #6 Юрий Черников 26.05.2018 01:37
Представьте, что в Киржаче автобусное сообщение по району уже вообще упразднено! Вот так! Был там недавно. В 15 км. от города храм уникальный есть. Смотрел в интернете, как туда добраться. Читал: "Ниже представлены расписания автобусов по направлениям: д. Савельево, д. Ельцы, д. Головино, д. Новосёлово, п. Першино, п. Барсово." Мне подходит Савельево. Приезжаю и узнаю на вокзале: есть лишь два рейса в Барсово. Про остальное сказали: полтора года, как нет ничего! На скамейке у вокзала бабка сидела, разговорились - частник водит автобус теперь, за расписание на автостанции с него требуют деньги, он не платит, нет расписания поэтому. Так он ещё и не ездит по расписанию-то своему потаённому! Бабка жаловалась, что в прошлые выходные не попала в деревню к себе! Через пару часов автобус наш с бабкой обнаружил у частного дома на пыльной улочке. Да, граждане, улицы в Киржаче - как в деревнях - из пыли! Даже половина центральной! Так как основной поток транспорта сворачивает посредине. Из 42 тысяч населения района 27 - в городе. В 2009 г. было больше 30 тысяч. Пока дошли до дальнего храма города встретили больше десятка старых домов на продажу. Как в деревнях живут 15 тысяч человек без автобусов не понимаю. Очевидно - как при царе. Путин достиг идеала!
Цитировать
+2 #7 Виктор Иванович 27.05.2018 06:12
Цитирую Юрий Черников:
Представьте, что в Киржаче автобусное сообщение по району уже вообще упразднено! Вот так! Был там недавно. В 15 км. от города храм уникальный есть. Смотрел в интернете, как туда добраться. Читал: "Ниже представлены расписания автобусов по направлениям: д. Савельево, д. Ельцы, д. Головино, д. Новосёлово, п. Першино, п. Барсово." Мне подходит Савельево. Приезжаю и узнаю на вокзале: есть лишь два рейса в Барсово. Про остальное сказали: полтора года, как нет ничего! На скамейке у вокзала бабка сидела, разговорились - частник водит автобус теперь, за расписание на автостанции с него требуют деньги, он не платит, нет расписания поэтому. Так он ещё и не ездит по расписанию-то своему потаённому! Бабка жаловалась, что в прошлые выходные не попала в деревню к себе! Через пару часов автобус наш с бабкой обнаружил у частного дома на пыльной улочке. Да, граждане, улицы в Киржаче - как в деревнях - из пыли! Даже половина центральной! Так как основной поток транспорта сворачивает посредине. Из 42 тысяч населения района 27 - в городе. В 2009 г. было больше 30 тысяч. Пока дошли до дальнего храма города встретили больше десятка старых домов на продажу. Как в деревнях живут 15 тысяч человек без автобусов не понимаю. Очевидно - как при царе. Путин достиг идеала!

А Вы ругаете местную двуликую "верхушку"...Они готовы к каждому садоводству, где прячутся от столичной суеты москвичи пустить дополнительный маршрут общественного транспорта, БЕСПЛАТНЫЙ, в то время когда в "красном поясе" по Вашим наблюдениям вообще деревни вымирают без общественного транспорта...
Ценить нужно заботу таких вот мэров, которые видят прогресс и оптимизацию в сплошной урбанизации на примере Америки ,Китая ,где на самом деле вымирают целые мегаполисы и некоторые каменные джунгли в недалеком прошлом индустриальные ,стоят, пылятся, незаселенные , в бетоне...
Цитировать
+2 #8 дед Владимир 27.05.2018 16:40
Юра!, при царе то на лошадях есдили, их тогда никто не отменял, да и расписание тогда никому не надо было, просто так , из туристических соображений ни кто из крестьянского сословия ни куда не ездил,народ весь там же в деревне и жил, храмы там же были и на кой хрен кому этот пыльный -- по тем и нынешним временам Киржач нужен был, так, если только кому чего впарить надо было срочно, или из деревни на городское жительство смотаться, -- так это и без расписания можно было сделать. Наши же сельские жители и задаром ни кому не сдались, -- не то что за нерентабельность, тем более что у нас сейчас сельское хозяйство благодаря новому президенту находится на подъёме и без сельского населения, вот и спрашивается , ... а на кой нам ляд вообще нужны сельские жители, только что бы им автобусы что ли оплачивать за наш счёт.
Цитировать
+1 #9 Тамара 29.05.2018 21:53
Я тоже возмущаюсь нашими властями ! Почему богатые выше крыши москвичи ездят на нашем транспорте бесплатно! А мы у них в Москве должны платить за транспорт !!! Они за огромные деньги сдают свои клетушки и им никаких налогов !!! Просто этот беспредел бесит до невозможности ! Москва ПУП Земли, а остальные нелюди...
Цитировать

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Жалобная книга

  • Кто нас дурит?????

    галя 11-08-2018
    Покупала в одном из ситевиков миниралку и загрузила в пакет , купленный в магазине в ситевике. Прочитала на нем "пакет хозяйственный из нетканого материала на основе полимеров" . Вопрос - разлагается он или нет? . Чем лучше полиэтиленового пакета. ? В цене что ли?"
  • Логика автоколонны

    Morgulik 10-30-2018
    Уже сколько лет я каждый день езжу на работу из Сергиева Посада в Пересвет и хочу сказать, что действия автоколонны вызывают глубокое недоумение. Почти два года назад АК закупила новые "пазики" и дополнительные Мерседесы "Спринтер", которые трещали по швам, пытаясь увезти всех желающих утром и вечером. Шквал народного негодования показал, что АК несколько недооценила пассажиропоток. К чести руководства АК маразм продолжался недолго. Автобусы поменяли на более вместительные, но... Это вечное но. До сих пор несколько дней в неделю, утром и вечером на рейс выходят те самые пресловутые "Спринтеры". И я вижу, что от вокзала до 21 школы, транспорт забит школьниками и учащимися. От пос. Северный до площади им. Пухова - работнками ФКП "НИЦ РКП", МСЧ 94, отеля "Пересвет" и опять же школьниками. Порой стоя едут 13-14 человек! Это при разрешенных 2 стоячих местах, о чем говорит табличка в салоне. Я стараюсь не думать о том фарше, в который превратятся пассажиры в случае аварии. А еще я стараюсь не вспоминать лето, когда на остановках открывалась дверь и пассажиры в салоне судорожно пытались схватить хоть сколько-нибудь свежего воздуха. Да, порой людей гораздо меньше. Но это непредсказуемо! В большинстве случаев людей на остановках много и им надо ехать. А осенью-зимой ждать следующую маршрутку как-то не очень хочется. Я не понимаю, этой логики, хоть убейте. Не хватает машин? Но вчера-то пришел нормальный автобус, почему сегодня вот это вот недоразумение? Что мешает изо дня в день утром ставить большие автобусы? Утро с 6-30 и до 8-00 и вечер с 16-30 до 18-00, начало и конец работы - больше не надо! Уж как-нибудь можно справиться? Огромные Волгобасы на пустых дневных рейсах на этом фоне выглядят просто, как издевка. А вот же ходит большой автобус на ИТЗ, чего вы на нем не ездите? Сюрприз - потому что нам не надо на ИТЗ. И на ул. Королева нам не надо, и даже на ул. Лесной мы выходить не хотим. Нам нужна площадь им. Пухова и дальше. А 23 ИТЗ туда не идет, вот досада. И вишенка
  • Госуслуги рулят

    Рыжая чайка 10-12-2018
    Потрясающий портал госуслуг позволяющий платить штрафы налоги и прочие долги перед государством но не позволяющий пользоваться государственными услугами без подтверждения личности. Ради чего нужно отстоять живую очередь в МФЦ без возможности возможности цивилизованной очереди. Какой прок от этого портала если услугами в итоге тоже пользуешься через все эти же очереди.

Копейка ВКонтакте

Последние комментарии