Выбрать цвет сайта

Рядом с деревней Топорково начали строить путепровод

В Сергиевом Посаде началось строительство ещё одного путепровода. В конце 2019 года на «Бетонке» вместо железнодорожного переезда у деревни Топорково появится эстакада. Масштабное строительство началось осенью этого года.


Кроме эстакады будет построен новый участок дороги и транспортная развязка. На данный момент именно этот железнодорожный переезд доставляет больше всего неудобств автотранспорту в Сергиево-Посадском районе, создается риск для безопасности дорожного движения.
Общая сумма контракта составляет 2 млрд. 428 млн. рублей.

1 1 1 1 1 Рейтинг 4.50 [4 Голоса (ов)]
Рассказать:

Комментарии   

0 #21 константин 15.11.2017 16:18
Цитирую Владимир Матвеевич:
Цитирую константин:
Цитирую Владимир Матвеевич:
Цитирую константин:
Как ни странно,а аварий больше на окружной железной дороге,т.е. около Наугольного хотя там движение поездов меньше.Надо бы и там тунельчик прокопать.

А откуда там аварии? Проезжают на красный? Так тогда там надо регулируемый переезд ставить, а развязка-то не при чем. Там поезда едут очень редко, пробок из-за него не возникает совсем.
Именно проскочить на красный пытаются,а дежурный там когда то давно был,но что бы редко там поезда ходили-это не так,конечно по меньше чем на соседнем переезде и в основном грузовые и очереди он собирает не меньше чем на соседнем переезде.А у грузового графика нет поэтому может 2 часа не быть а потом 3 состава практически подряд.А с окончанием строительства второй линии движение ещё больше увеличится.

Довольно часто там езжу. Никогда на этом переезде в большой пробке не стоял. А на соседнем постоянно.
Ну раз на раз не приходится,конечно на втором переезде чаще пробки,ну там и поезда чаще.А летом и здесь бывает из дачников,наблюдал иногда до моста.
Цитировать
+1 #22 константин 15.11.2017 16:21
Цитирую дед Владимир:
Константин!,обязательно прокопают какую нибудь эстакаду и в Наугольном, не будет в скором времени ни каких железнодорожных пересечений в одном уровне по этой бетонке, как нет таких пересечений с пока ещё современным МКАД-ом. Как я понимаю мы сейчас строим новое государство в центре России,так сказать НОворОссию, для сего и остатки народа российского в Московию стягиваем на будущие работы,думаю что Москва как раз и пройдётся своими границами по границам этого бетонного кольца, а регион скорее всего примерно до Переславля дотянет -- в нашу сторону, ну и примерно так же во все стороны произойдёт, а в остальной части нашего царства-государства будет само восстанавливаться природа -- по мере истощения природных богатств и человеческих ресурсов.
Дед я в Москву не хочу,но думаю Переславль хочет в Московскую обл.
Цитировать
0 #23 Виктор Иванович 15.11.2017 16:57
Цитирую Владимир Матвеевич:
Цитирую Игорь:
По грандиозным планам это будет одна дорога,соединяющаяся с западным объездом и проходящая через Лесхоз, Зубачёво и выходящая как раз в Деулино,тем самым это будет своеобразный МКАДик у нас)))))).

Какая дорога и какой МКАДик? Это просто эстакада на бетонке. Вы хоть прочтите внимательно, о чем речь.

Вот и высмеивают противники идеи закапывания бюджетных денег в никуда (ну разве только вылетная магистраль к родовому гнезду "избранника" кого о и правда устраивает...(8 ) , и что достаточно лишь профинансировать строительство дублера ПКА, с более грамотными проколами, чем "московский путепровод и тогда уже ни кому в голову не придет стоять в пробках под стенами ТСЛ, транзитникам-так точно...
Цитировать
+1 #24 Владимир Матвеевич 16.11.2017 00:49
Цитирую Виктор Иванович:
Цитирую Владимир Матвеевич:
Цитирую Игорь:
По грандиозным планам это будет одна дорога,соединяющаяся с западным объездом и проходящая через Лесхоз, Зубачёво и выходящая как раз в Деулино,тем самым это будет своеобразный МКАДик у нас)))))).

Какая дорога и какой МКАДик? Это просто эстакада на бетонке. Вы хоть прочтите внимательно, о чем речь.

Вот и высмеивают противники идеи закапывания бюджетных денег в никуда (ну разве только вылетная магистраль к родовому гнезду "избранника" кого о и правда устраивает...(8 ) , и что достаточно лишь профинансировать строительство дублера ПКА, с более грамотными проколами, чем "московский путепровод и тогда уже ни кому в голову не придет стоять в пробках под стенами ТСЛ, транзитникам-так точно...

Не надо всех считать идиотами. Рассуждать очень просто, сложнее сделать, особенно в тех условиях, которые уже существуют. Никак не могут даже один прокол согласовать и спроектировать, не говоря уж о дублерах. Вы думаете легко подвинуть частные владения? Порой просто невозможно. Мечты о дублере - маниловщина чистой воды, не имеющая ничего общего с реальностью. Этот проект давно забыт.
Цитировать
-4 #25 Виктор Иванович 16.11.2017 08:59
Цитирую Владимир Матвеевич:
Цитирую Виктор Иванович:
Цитирую Владимир Матвеевич:
Цитирую Игорь:
По грандиозным планам это будет одна дорога,соединяющаяся с западным объездом и проходящая через Лесхоз, Зубачёво и выходящая как раз в Деулино,тем самым это будет своеобразный МКАДик у нас)))))).

Какая дорога и какой МКАДик? Это просто эстакада на бетонке. Вы хоть прочтите внимательно, о чем речь.

Вот и высмеивают противники идеи закапывания бюджетных денег в никуда (ну разве только вылетная магистраль к родовому гнезду "избранника" кого о и правда устраивает...(8 ) , и что достаточно лишь профинансировать строительство дублера ПКА, с более грамотными проколами, чем "московский путепровод и тогда уже ни кому в голову не придет стоять в пробках под стенами ТСЛ, транзитникам-так точно...

Не надо всех считать идиотами. Рассуждать очень просто, сложнее сделать, особенно в тех условиях, которые уже существуют. Никак не могут даже один прокол согласовать и спроектировать, не говоря уж о дублерах. Вы думаете легко подвинуть частные владения? Порой просто невозможно. Мечты о дублере - маниловщина чистой воды, не имеющая ничего общего с реальностью. Этот проект давно забыт.

Сейчас может быть и сложно подвинуть собственника,но все равно можно, а тогда, когда строили "Новую Ярославку" всякое отчуждение в пользу строительства дорог решалось на раз. Вот при строительстве "дороги к адМИНКЕ" ни каких проблем не было с собственниками...Все решалось на раз, даже без всяких "тендеров"...
Цитировать
-3 #26 Виктор Иванович 16.11.2017 10:24
Все же понимают, что Новая Ярославка строилась как объезд Посада, в том числе и исторического центра, но отсутствие путепровода в этом месте ровно в половину снизила эффективность этой идеи, воплощенной в асфальт...Будь здесь достойный трафик-число желающих толкаться в городе одной улицы снизилось бы в разы и уже трудно было бы мотивировать вложение колоссальных средств в строительство "улицы №1", сколь упорно не городи искусственные неровности и такие же сужения под стенами ТСЛ... Или не понятно, что с появлением этого путепровода , за копейки, фактически невозможно станет выбить федеральные средства на строительство очередной "вылетной магистрали" то ли в никуда, то ли к «родовому гнезду», потому как транзит поедет в объезд по организованному трафику куда большего качества?
p.s.Кстати, местным «толстосумам» не мешало бы взять на вооружение щедрость ярославских купцов, которые сформировали своими средствами исторический центр Ярославля, после того, как государь выделил средства на благоустройство городской набережной…Ну что бы уже перестать сокращать социальные программы бюджетов всех уровней , а вести обустройство исторического центра за счет частных капиталовложений, которые точно не станут зарываться в зимний асфальт поверх летнего…
Цитировать

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Жалобная книга

  • Рапортуем и радуемся

    Пелагея 02-14-2018
    Это не жалоба, т.к. жаловаться не к кому. Это обращение к господам Бутерову, Досавицкому, Ахромкину и другим, отвечающим за порядок в городе и безопасность. Уже 10 дней прошло после снегопада, и вы все отрапортовали о своих успехах. Наверное, посмеиваетесь над жителями города, глядючи как они (жители) преодолевают оставленные на тротуарах снежные препятствия. Хочется пригласить вас в разные точки нашего города и предложить пройти пешком по искореженным проходам на тротуарах. Но хотя бы для примера назначаем встречу на перекрестке ул. Кооперативная и Вознесенская. Одна из самых востребованных дорог от вокзала до проспекта, всегда многолюдная. Пригласим вас на этот перекресток и предложим перейти со стороны Атака улицу Вознесенскую и именно в зоне обозначенного пешеходного перехода. А мы порадуемся за вас и посмеемся также, как и вы над народом. Ну не можем мы понять: как же можно так заниматься уборкой снега, что именно в опасных местах у пешеходных переходов наваливать кучи снега и не расчистить площадку у знака для безопасного перехода улицы?
  • Почему район банкрот?

    Виктор Иванович 02-11-2018
    Почему район банкрот? Да потому,что все эти предприятия ВВП ушли в небытие,а взамен ничего не появилось,но если не считать всех этих терминалов...А можно было вместо тех же буранов организовать выпуск продукции с повышенной добавочной стоимостью и не обязательно с нуля... Вот как то попался сюжет, где современный ,мощный трактор напрочь проиграл по тяговитости паровому трактору XIX века лишь потому,что колеса у последнего были куда больше... Вот сейчас сетуют на нехватку специальной техники для чистки дорог от снега...Почему не наладить специальных колес большого диаметра под штатную ступицу отечественных "Уралов", установив на которые колеса большого диаметра с выносом получаем из проходимого авто высоко проходимый и тяговитый трактор. Бизнесмены, аууу...Дарю свою идею-ДАРОМ. (8
  • Порядок пересечение проезжей части пешеходами

    Виктор Иванович 02-08-2018
    Лично я жду на пешеходном переходе, когда руководитель ГИБДД снизит скорость до полной остановки своего своего служебного "мерседеса" , в то время когда пешеходам ,выскакивающим на проезжую части из-за кустов чуть ли не прямо под колеса - отдается преимущество при "разборе полетов"? Дорога скользкая,безотказной техники не бывает даже в такой высокоточной сфере.как космонавтика,а пешеходы вдруг "осознали", что "зебра"-это преимущество на дороге,а "железные мерены"-сивки-бурки....

Копейка ВКонтакте

Последние комментарии