Выбрать цвет сайта

Пешеходный центр увеличит комфортность проживания горожан?!

Власти подмосковного Сергиева Посада рассматривают возможность превращения всего исторического центра города в пешеходную зону, сообщила и.о. начальника управления градостроительной деятельности администрации Сергиево-Посадского района Лариса Шалина.

"Центральная часть города, может быть, станет пешеходной зоной. Нам бы очень этого хотелось", — сказала Л.Шалина в среду на "круглом столе" в Мособлдуме.

Представитель муниципальной администрации добавила, что строящиеся в настоящее время объездные дороги позволят разгрузить центр Сергиева Посада от транзитного транспорта, что может стать первым шагом по превращению исторической части города в пешеходную зону.

По словам Л.Шалиной, придание центру статуса пешеходной зоны не только повысит его привлекательность для туристов, но и увеличит комфортность проживания горожан.

В сентябре прошлого года губернатор Московской области Андрей Воробьев сообщал о старте масштабного проекта по реконструкции центральной части Сергиева Посада. По его словам, работы могут занять семь-десять лет.

Также ранее сообщалось, что Минстрой, АИЖК и КБ Стрелка разработают концепцию развития Сергиева Посада как духовного центра РФ.

ИНТЕРФАКС

1 1 1 1 1 Рейтинг 4.00 [6 Голоса (ов)]
Рассказать:

Комментарии   

+3 #21 александр с. 06.02.2018 14:16
Цитирую Ирина:
Бредовая затея! Похоже о жителях никто и думать не хочет.А как интересно людям добираться будут до ЦРБ, Детской поликлиники с Воробьевки? Ведь есть и инвалиды, есть и пожилые люди, есть и дети инвалиды, а ехать в объезд дальше и дольше и тяжело. И такая же ситуация если человеку , живущему на Угличе надо в стоматологию, которая на Воробьевке. Большая часть наших жителей работает в Москве на сколько раньше придется людям вставать, чтобы в объезд добраться до вокзала тоже самое касается и студентов. на Скобянку на завод, в ЗОМЗ на работу люди добираются с разных точек района, если из центра сделают пешеходную зону доставят жителям массу неудобств и проблем. Почему же об этом никто не хочет задуматься? Или может все эти люди, которые в той или иной степени связаны с транспортом воспользуются пешеходной зоной с утра пораньше ножками по пешеходной дорожке на работу и так же с работы через центр православия, как интурист.

Бред нынче в тренде! Мы уже давно иностранцы в своей стране.
Цитировать
+1 #22 Кулагин Леонид Митрофанович, г. Москва 06.02.2018 18:27
Какие же они все идиоты. Я езжу на дачу из Москвы от вокзала Сергиев Посад от автовокзала автобусом до Деулинского перезда через весь город. Когда они реализуют этот свой идиотизм я буду ещё из электрички звонить губернатору. чтобы он подал мне машину к моменту прибытия. Идиотов надо учить.
Цитировать
0 #23 Владимир Матвеевич 06.02.2018 20:40
Цитирую Кулагин Леонид Митрофанович, г. Москва:
Какие же они все идиоты. Я езжу на дачу из Москвы от вокзала Сергиев Посад от автовокзала автобусом до Деулинского перезда через весь город. Когда они реализуют этот свой идиотизм я буду ещё из электрички звонить губернатору. чтобы он подал мне машину к моменту прибытия. Идиотов надо учить.

Да Вас-то это как раз никак не коснется. Ваш автобус Вас так до Деулинского переезда и повезет. Сказано же, общественный транспорт не тронут.
Цитировать
-2 #24 максим 06.02.2018 21:10
Истерический подход к решению проблем - из одной крайности бросаться в другую. На лицо крайность, что в центре люди ходят по звериным тропкам, но автомобили в четыре полосы. Хотят впасть в другую крайность - все для пешеходов, запрет автомобилям. Нужно решать, соблюдая интересы и пешеходов, и автолюбителей. Некоторые ограничения для автомобилистов, должны им, автолюбителям, компенсировать доступностью других маршрутов.
Необходимо:
1. Ограничивать проезд по центру одновременно со строительством новых маршрутов.
2. Огромный резерв в организации платных и перехватывающих парковок. На вокзальной площади, в центре за торговым центром авто стоят с раннего утра до позднего вечера.
3. Поэтапно переходить от маршруток к автобусам. Такие внутригородские маршруты, как Углич-Скобянка должны обслуживаться автобусным сообщением.
4. Продолжать строить скоростные объезды города, в т.ч. в малонаселенной части.
5. Продолжать строительство пешеходных зон, что позволяет человеку хоть иногда ходить пешком.
Цитировать
0 #25 валя 09.02.2018 09:49
Цитирую Владимир Матвеевич:
Цитирую Кулагин Леонид Митрофанович, г. Москва:
Какие же они все идиоты. Я езжу на дачу из Москвы от вокзала Сергиев Посад от автовокзала автобусом до Деулинского перезда через весь город. Когда они реализуют этот свой идиотизм я буду ещё из электрички звонить губернатору. чтобы он подал мне машину к моменту прибытия. Идиотов надо учить.

Да Вас-то это как раз никак не коснется. Ваш автобус Вас так до Деулинского переезда и повезет. Сказано же, общественный транспорт не тронут.

Неправду пишите :Мне прислали письмо от президента и там пишут,что пешеходным центр станет после проработки дорожной карты для проезда транспорта от Ильинки до пер Зеленого.Так что не верьте нашим начальникам. . А железнодорожные переезды закроют . Для транспорта будет подземный переезд с инфраструктурой. А люди ,возможно, (Из письма неясно) летать будут
Цитировать
0 #26 валя 09.02.2018 09:55
Цитирую максим:
Истерический подход к решению проблем - из одной крайности бросаться в другую. На лицо крайность, что в центре люди ходят по звериным тропкам, но автомобили в четыре полосы. Хотят впасть в другую крайность - все для пешеходов, запрет автомобилям. Нужно решать, соблюдая интересы и пешеходов, и автолюбителей. Некоторые ограничения для автомобилистов, должны им, автолюбителям, компенсировать доступностью других маршрутов.
Необходимо:
1. Ограничивать проезд по центру одновременно со строительством новых маршрутов.
2. Огромный резерв в организации платных и перехватывающих парковок. На вокзальной площади, в центре за торговым центром авто стоят с раннего утра до позднего вечера.
3. Поэтапно переходить от маршруток к автобусам. Такие внутригородские маршруты, как Углич-Скобянка должны обслуживаться автобусным сообщением.
4. Продолжать строить скоростные объезды города, в т.ч. в малонаселенной части.
5. Продолжать строительство пешеходных зон, что позволяет человеку хоть иногда ходить пешком.

Особенно из центра пожилым людям до вокзала, рынка. ... Нам дорог к храму хватает и узких улочек тоже ( Пионерская, Шлякова от Валовой до центра, Карла Маркса ит.д.) Тот кто это делает не живет в нашем городе . А на туристов и паломников мне ,лично , как и многим, ср.... За счет уничтожения ландшафта необходимо обратиться В ЮНЕСКО оснятии ТСЛ С охраны. Пусть строят памятники внутри Лавры. Все склады построить около дома г. Пахомова.
Цитировать
+1 #27 валя 09.02.2018 09:58
Цитирую вос:
Что за бред, что они там курят?

Палата №6 отдыхает.
Цитировать
+2 #28 дед Владимир 10.02.2018 23:08
#26 валя 09.02.2018 09:55
Особенно из центра пожилым людям до вокзала, рынка. ... Нам дорог к храму хватает и узких улочек тоже ( Пионерская, Шлякова от Валовой до центра, Карла Маркса ит.д.) Тот кто это делает не живет в нашем городе . А на туристов и паломников мне ,лично , как и многим, ср.... За счет уничтожения ландшафта необходимо обратиться В ЮНЕСКО о снятии ТСЛ С охраны. Пусть строят памятники внутри Лавры. Все склады построить около дома г. Пахомова.
Цитировать
Валя!, Ты не одна, -- если что я с Тобой.
Цитировать
+2 #29 Владимир Матвеевич 11.02.2018 01:51
Цитирую валя:
Цитирую Владимир Матвеевич:
Цитирую Кулагин Леонид Митрофанович, г. Москва:
Какие же они все идиоты. Я езжу на дачу из Москвы от вокзала Сергиев Посад от автовокзала автобусом до Деулинского перезда через весь город. Когда они реализуют этот свой идиотизм я буду ещё из электрички звонить губернатору. чтобы он подал мне машину к моменту прибытия. Идиотов надо учить.

Да Вас-то это как раз никак не коснется. Ваш автобус Вас так до Деулинского переезда и повезет. Сказано же, общественный транспорт не тронут.

Неправду пишите :Мне прислали письмо от президента и там пишут,что пешеходным центр станет после проработки дорожной карты для проезда транспорта от Ильинки до пер Зеленого.Так что не верьте нашим начальникам. . А железнодорожные переезды закроют . Для транспорта будет подземный переезд с инфраструктурой. А люди ,возможно, (Из письма неясно) летать будут

На заборе тоже написано. Чего прорабатывать дорожную карту от Ильинки до Зеленого. Там все уже проработано и выработано. Когда проспект перекрывают, Ударная стоит мертво сколько ее ни прорабатывай. А Вы письму от президента верите? Там вообще не в курсе, чего тут у нас происходит. Наши-то каждый день проекты меняют, а Вы о президенте. Нечего там делать, только как о Сергиевом Посаде думать. Туда чего наши пошлют, то Вам оттуда и ответят. Вот когда подземный переезд с инфраструктурой сделают, тогда и поговорим. До того о пешеходном центре даже не заикайтесь. Да и потом общественный транспорт девать с проспекта все равно некуда будет.
Цитировать
+2 #30 Виктор Иванович 11.02.2018 11:31
Что бы однозначно ответить на вопрос, озвученный в заголовке, нужно посмотреть-а готовы ли местные чиновники пешком ходить в адМИНКУ, оставляя свои "членовозы" за пределами "исторического центра" ?
Судя по тому, что и сами жители предпочитают парковаться у подъездов, перегораживая пожарные проезды и тем самым рискуя жизнью и здоровьем своих домочадцев, соседей-процесс об отказе пешеходных зон необратим и все вышеперечисленное подтверждает правильность моих выводов.
Ну закопают сейчас скудный социальный бюджет под предлогом сделать жизнь жителей лучше, кто то «попилит» мьярды, а вскорости все вернется на круги своя…
Сначала люди передвигались пешком и было достаточно лишь тропинок…Потом появились гужевые повозки и тропинки стали переоборудовать в дороги, строили ж\д, автострады…Ну что бы автобан вернули опять в тропу…Умом таких клерков ,распоряжающихся скудным социальным бюджетом, как родовыми накоплениями не понять…
Цитировать
0 #31 SDE 13.02.2018 21:28
Цитирую Виктор Иванович:
Что бы однозначно ответить на вопрос, озвученный в заголовке, нужно посмотреть-а готовы ли местные чиновники пешком ходить в адМИНКУ, оставляя свои "членовозы" за пределами "исторического центра" ?
Судя по тому, что и сами жители предпочитают парковаться у подъездов, перегораживая пожарные проезды и тем самым рискуя жизнью и здоровьем своих домочадцев, соседей-процесс об отказе пешеходных зон необратим и все вышеперечисленное подтверждает правильность моих выводов.
Ну закопают сейчас скудный социальный бюджет под предлогом сделать жизнь жителей лучше, кто то «попилит» мьярды, а вскорости все вернется на круги своя…
д
Сначала люди передвигались пешком и было достаточно лишь тропинок…Потом появились гужевые повозки и тропинки стали переоборудовать в дороги, строили ж\д, автострады…Ну что бы автобан вернули опять в тропу…Умом таких клерков ,распоряжающихся скудным социальным бюджетом, как родовыми накоплениями не понять…

Ядумаю у нас в посааде умных людей всё-же больше, чем придурков.ПОорут,да заткнутся
Цитировать

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Жалобная книга

  • Сбил сосульку на кровле - готовь дополнительные деньги на капремонт

    Виктор Иванович 02-20-2018
    Столько труда составило , что бы заставить чиновников отказаться от пресловутых усредненных плюс восьми в течении пяти суток , после чего те изволили бы начать отопительный сезон. Сколько времени должно еще пройти, что бы чиновники отказались требовать сбивать сосульки вместе с конструкциями кровли и чистить снег с плоской кровли вместе с её мягким покрытием, которое крошится в условиях мороза как то еще печенье... Почему не огородить опасную зону палисадниками, живой изгородью и уже смериться с наростами льда на крыше, поскольку не уделили должное внимание утеплению потолочного перекрытия. Обязательно нужно внедрять новые технология строительства и уже строить над плоскими кровлями дополнительные быстро возводимые этажи под студии ,обрамляя их хорошо утепленными, двухскатными крышами, на которых бы снег не мог бы удерживаться и таять, превращаясь в сосульки. Есть же такие примеры реконструкции зданий. Затраты – копеечные на уже существующем «пятне застройки» в виде МКД, а экономическая целесообразность на грани фантастики. Инвесторы, аууу....Хватит зарывать бюджетные деньги в землю, строя все эти тропинки в никуда-займитесь делом!
  • Рапортуем и радуемся

    Пелагея 02-14-2018
    Это не жалоба, т.к. жаловаться не к кому. Это обращение к господам Бутерову, Досавицкому, Ахромкину и другим, отвечающим за порядок в городе и безопасность. Уже 10 дней прошло после снегопада, и вы все отрапортовали о своих успехах. Наверное, посмеиваетесь над жителями города, глядючи как они (жители) преодолевают оставленные на тротуарах снежные препятствия. Хочется пригласить вас в разные точки нашего города и предложить пройти пешком по искореженным проходам на тротуарах. Но хотя бы для примера назначаем встречу на перекрестке ул. Кооперативная и Вознесенская. Одна из самых востребованных дорог от вокзала до проспекта, всегда многолюдная. Пригласим вас на этот перекресток и предложим перейти со стороны Атака улицу Вознесенскую и именно в зоне обозначенного пешеходного перехода. А мы порадуемся за вас и посмеемся также, как и вы над народом. Ну не можем мы понять: как же можно так заниматься уборкой снега, что именно в опасных местах у пешеходных переходов наваливать кучи снега и не расчистить площадку у знака для безопасного перехода улицы?
  • Почему район банкрот?

    Виктор Иванович 02-11-2018
    Почему район банкрот? Да потому,что все эти предприятия ВВП ушли в небытие,а взамен ничего не появилось,но если не считать всех этих терминалов...А можно было вместо тех же буранов организовать выпуск продукции с повышенной добавочной стоимостью и не обязательно с нуля... Вот как то попался сюжет, где современный ,мощный трактор напрочь проиграл по тяговитости паровому трактору XIX века лишь потому,что колеса у последнего были куда больше... Вот сейчас сетуют на нехватку специальной техники для чистки дорог от снега...Почему не наладить специальных колес большого диаметра под штатную ступицу отечественных "Уралов", установив на которые колеса большого диаметра с выносом получаем из проходимого авто высоко проходимый и тяговитый трактор. Бизнесмены, аууу...Дарю свою идею-ДАРОМ. (8

Копейка ВКонтакте

Последние комментарии